中古 バイク 神奈川 県 : バイク買取情報　横浜

中古 バイク 神奈川 県

中古バイクのメンテナンスを定期的に行う際の目安期間です。
チェック表
●日常メンテナンス
□　オイルの漏れ
□　ブレーキ液の量
□　フロントフォークの傷
□　ブレーキ液の量
□　タイヤの磨耗
□　レバー・ペダルの作動状況
□　スポークの緩み
□　ライトの点灯
□　サイドスタンドのガタ

●1,000kmメンテナンス
□　レバー・ペダルの遊び
□　ワイヤーのオイルアップ
□　チェーンの汚れ・たわみ
□　プラグの汚れ
□　エンジンオイルの量
□　バッテリー端子の汚れ
□　ラジエター液の量

●5,000kmメンテナンス
　1,000kmメンテナンス
　　　　　＋
□　エアクリーナーエレメントの汚れ
□　ブレーキパッドの磨耗
□　ブレーキシューの磨耗
□　エンジンオイルの量と汚れ

●10,000kmメンテナンス
　5,000kmメンテナンス
　　　　　＋
□　オイルクリーナーエレメントの汚れ
□　ラジエター液の量
□　フューエルストレーナーの汚れ

フルスロットル【別称】アクセル全開
【ジャンル】バイクの乗り方

単純に説明すると、スロットルを全開にすること。当然スピードも出るが、燃料消費も激しい。

バイク買取り　豆知識　　初心者?中級者向け

ライテク【別称】ライディングテクニック
【ジャンル】バイクの乗り方

ライディングテクニックの略称。よく雑誌などで見かける“ライテク講座”という言葉はライディングテクニック講座の略である。要するにバイクを操るための技術のことで、教習所で習う「ニーグリップ」などの基礎技術も立派なライテクの一つ。何ごともすべては基本から始まる。地道に少しずつ、常に向上心を持ってライテクを磨いていこう。

バイクの買取り価格を少しでも高くするために日頃からメンテナンスを心がけておけることはいろいろとあります。
●洗車
洗車はメンテナンスの基本です。車と違いワックスをかけてピカピカに、とは違いますが、洗車を心がけることにより細かい傷や凹みなども早期に発見ができます。
●ブレーキ
ディスク式のパッドは減り具合を随時チェック。
ドラム式ならインジケーターで、油圧式ならフリュード液で、ディスク式なら目で見て確認してください。
●タイヤ
空気圧やトレッドは忘れずに定期的にチェックしましょう。
●エンジンオイル
4サイクルは、走行距離3,000kmを目安に交換しましょう。
2サイクルは量の点検を行い、減っていたら足してください。
●エアクリーナー
エアクリーナーが汚れているとエンジンのかかりや燃費が悪くなります。走行距離3,000kmを目安に清掃してください。
●レバー＆ペダル
レバーを握り、ジョイント部分のピポットボルト、クラッチワイヤーの動きがスムーズかどうかを確認しましょう。
●ライト
ヘッドライト、ウインカー、テールライトは運転ごとに確認しましょう。
計器類も、実際に暗い所でスイッチをONにして照らすライトが切れていないかを点検します。
●チェーン
チェーンのたるみは、オフロード・マシンで35?45mm、オンロード・マシンで15?25mm。指でチェーンを上げ下げし、点検してください。
●スパークプラグ
スパークプラグが劣化すると、吹き上がりが悪くなります。1万kmくらいを目安に確認と交換をしてください。

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